起源:中新社

中新社吉隆坡5月6日电（记者 刘育英）据马新社6日报路，马来西亚投资、业务和工业部(MITI)颁发，在特许经营核准证(Franchise AP)框架下执行四年的整车(CBU)进口电动车出格豁免政策，已于2025年12月31日正式到期终止。

自2026年7月1日起，所有新申请特许经营核准证进口的CBU电动车须切合两项新前提：其一，最低电机功率要求由此前的200千瓦下调至180千瓦及以上；其二，车辆到岸价(CIF，蕴含成本、保险与海运运费)不得低于20万林吉特(约合5万美元)。

CIF价值不蹬宗终端零售价，随着有关税收优惠政策退出，业内普遍预计，无数切合新规准入前提的CBU纯进口电动车，终端零售价或将攀升至30万林吉特(约合7.53万美元)以上。

分析指出，马来西亚当局正逐步将电动车政策重点，早年期扩大市场及提升遍及率，转向推动产业本地化，通过提高纯进口CBU电动车门槛，疏导车企在马设立本地组装厂与供给链系统，带头本土造作业与产业生态建设。