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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中汽协：“8家新能源车企因锁电问题被约谈，3家车企被立案”内容无官方起源，与事实严重不符

红星本钱局5月9日新闻，今日，针对部门车企“锁电”问题，央视网颁布更正注明称，此前文章中个别文字表述引发歧义。

将“8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺复原机能”，更正为“据本网不齐全统计，从2020年至今，有8家车企由于异常加快、电池动怒、车辆远程升级（OTA）等问题被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺复原机能”。

中国汽车工业协会有关掌管人对此暗示，针对近日网络上盛传的关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”“3家车企被立案”的说法，网传内容无官方起源，与事实严重不符，所有行业监管动态与法律行动以主管部门官刚正式信息为准。同时，但愿新能源车企在优化电池治理系统的同时，维持信息通明准则，保险消费者知情权与选择权，并成立通顺高效的售后沟通渠路，积极处置锁电有关的投诉争议，用诚信经营守护品牌口碑。

红星本钱局查问发现，近期有三则工信部、市场监管总局涉及新能源车企的公开信息：

2月28日，工信部、市场监管总局结合颁布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级治理的通知》明确划定，“规范OTA升级利用方式，预防企业通过OTA升级隐瞒车辆缺点或躲避责任”。

3月19日，工业和信息化部等三部门召开新能源汽车行业企业座谈会，会议要求，加强价值监测和成本调查，钻研规范汽车金融政策，常态化、长效化深刻整治行业网络乱象等。

4月9日，工业和信息化部、国度发展鼎新委、市场监管总局、国度能源局有关司局结合召开动力及储能电池行业企业座谈会，会议要求，坚韧深入规范产业竞争秩序工作功效，阐扬部门协同工作机造作用，持续深刻推动产能预警调控、规范价值竞争、压缩供给商账期、加强产品质量监管、进攻知识产权侵权、治理“内卷表化”等工作。

媒体报路上，今年4月17日，央视网曾颁布过一篇题为《1个月投诉超1.2万件，同比上涨273%，新能源车企为何再三“锁电”
？》的报路。其中写路，“《锋面》记者梳理发现，2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的有关投诉在1个月内超过1.2万件，同比上涨273%，最终官方监管染指，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺复原机能。”

公开资料显示，《锋面》是央视网推出的新闻调查栏目。该栏目从属于央视网新闻频路，是新闻频路下属栏目之一。

今日，央视网将部门内容更正为“据本网不齐全统计，从2020年至今，有8家车企由于异常加快、电池动怒、车辆远程升级（OTA）等问题被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺复原机能。”

图据央视网公家号

4月23日，中国网发文《该将“锁电”摆在明面上来说分了然！》，其中再次提到这一信息：据媒体报路，新能源汽车OTA（远程升级）“锁电”问题近期遭到用户集中投诉，单月投诉超1.2万件，同比暴涨273%，最终8家车企被约谈，3家被立案。

今日，贵州网络广播电视台等媒体持续报路，新能源汽车OTA（远程升级）“锁电”问题近期遭到用户集中投诉，单月投诉超1.2万件，同比暴涨273%，最终8家车企被约谈，3家被立案。

5月9日，特斯拉（TSLA.US）、幼鹏集团（09868.HK/XPEV.US）、梦想汽车（02015.HK/LI.US）、温反（09866.HK/NIO.US）、比亚迪（002594.SZ）、广汽埃安、极氪、问界8家车企明确否定因锁电被监管部门约谈。

红星新闻记者 吴丹若

编纂 肖世清 审核 任志江

今日官方传递钻研成就中汽协：“8家新能源车企因锁电问题被约谈，3家车企被立案”内容无官方起源，与事实严重不符

红星本钱局5月9日新闻，今日，针对部门车企“锁电”问题，央视网颁布更正注明称，此前文章中个别文字表述引发歧义。

将“8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺复原机能”，更正为“据本网不齐全统计，从2020年至今，有8家车企由于异常加快、电池动怒、车辆远程升级（OTA）等问题被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺复原机能”。

中国汽车工业协会有关掌管人对此暗示，针对近日网络上盛传的关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”“3家车企被立案”的说法，网传内容无官方起源，与事实严重不符，所有行业监管动态与法律行动以主管部门官刚正式信息为准。同时，但愿新能源车企在优化电池治理系统的同时，维持信息通明准则，保险消费者知情权与选择权，并成立通顺高效的售后沟通渠路，积极处置锁电有关的投诉争议，用诚信经营守护品牌口碑。

红星本钱局查问发现，近期有三则工信部、市场监管总局涉及新能源车企的公开信息：

2月28日，工信部、市场监管总局结合颁布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级治理的通知》明确划定，“规范OTA升级利用方式，预防企业通过OTA升级隐瞒车辆缺点或躲避责任”。

3月19日，工业和信息化部等三部门召开新能源汽车行业企业座谈会，会议要求，加强价值监测和成本调查，钻研规范汽车金融政策，常态化、长效化深刻整治行业网络乱象等。

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媒体报路上，今年4月17日，央视网曾颁布过一篇题为《1个月投诉超1.2万件，同比上涨273%，新能源车企为何再三“锁电”
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公开资料显示，《锋面》是央视网推出的新闻调查栏目。该栏目从属于央视网新闻频路，是新闻频路下属栏目之一。

今日，央视网将部门内容更正为“据本网不齐全统计，从2020年至今，有8家车企由于异常加快、电池动怒、车辆远程升级（OTA）等问题被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺复原机能。”

图据央视网公家号

4月23日，中国网发文《该将“锁电”摆在明面上来说分了然！》，其中再次提到这一信息：据媒体报路，新能源汽车OTA（远程升级）“锁电”问题近期遭到用户集中投诉，单月投诉超1.2万件，同比暴涨273%，最终8家车企被约谈，3家被立案。

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5月9日，特斯拉（TSLA.US）、幼鹏集团（09868.HK/XPEV.US）、梦想汽车（02015.HK/LI.US）、温反（09866.HK/NIO.US）、比亚迪（002594.SZ）、广汽埃安、极氪、问界8家车企明确否定因锁电被监管部门约谈。

红星新闻记者 吴丹若

编纂 肖世清 审核 任志江

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