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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都市民建议取缔早顶峰老年卡免费 本地交通部门回应

近日，成都一位市民在问政平台发帖，建议取缔早顶峰老年公交卡免费职能，称838路、801路等公交车是航空港、双流区上班族前往高新区的重要通勤工具，但早顶峰时段“一堆大爷大妈用着免费的公交卡上来和上班族挤公交车，去批发市场买菜”。该网帖被转发至社交平台后，引发热议。

上游新闻记者把稳到，5月20日，成都市双流区智慧蓉城运行中心回应称，直接取缔早顶峰老年公交卡免费不足政策凭据，但将通过加密838路、801路早顶峰班次满足出行需要。双流区交通运输局有关工作人员也暗示，限度老年卡在顶峰时段使用不现实，年轻乘客与老年乘客也要相互理解。

图为838路公交车 双流巴士微信公家号图

在这则网帖中，该市民暗示，838路、801路等公交车承担着航空港、双流区上班族到高新区的重要通勤职能。由于该区域不足直达高新区的地铁，最新开明的地铁30号线也无法与1号线等线路换乘，导致公共交通异常拥挤。然而，早顶峰时段大量老年人持免费公交卡上车，前往白家批发市场买菜，进一步加剧了拥挤。

“上班族只能坐838和801路等公交车上班通勤，而上班顶峰期一堆大爷大妈用着免费的公交卡上来和上班族挤公交车。”该市民在帖中暗示：“强烈要求取缔所有公交车早顶峰的免费刷卡职能！”

针对市民诉求，5月20日，成都市双流区智慧蓉城运行中心通过问政平台作出正式回复。

回复称，现行老年公交优待政策凭据《中华人民共和国老年人权利保险法》《四川省老年人权利保险条例》及成都市有关文件造订，明确65周岁及以上老年人持天府通敬老卡可全天免费乘坐全市通例公交（每月100次），70周岁及以上老人可在非顶峰时段免费乘坐地铁。“该政策是全市统一的普惠性老年优待行动，保险了老年群体就医、接送孙辈、政务解决等刚性出行权利，直接取缔早顶峰免费不足政策凭据。”回复同时暗示，针对市民反映的早顶峰乘车问题，公交公司将通过优化顶峰班次，增长838路、801路早顶峰班次密度，满足人民出行需要。

成都市双流区智慧蓉城运行中心回应市民的建议 网页截图

5月21日，上游新闻记者以市民身份致电成都市双流区交通运输局。有关科室工作人员进一步诠释，老年卡优惠政策无法设置时段限度，其解决和使用规定由全市统一规划，并非交通部门单方面面能够调整，“老年卡正本就是关照老人的，你让他出行不方便，那注定是相互矛盾的。”工作人员还暗示，让老年卡在早顶峰时段未免费也“没有凭据支持”，并坦言早间老年乘客出行景象较为普遍，“蕴含去黄龙溪游览的老年人也是早上出门，这个问题预防不了。”

老年乘客出行（网络图/图文无关）

工作人员称，现阶段最可行的法子是调整和增长班次，“哪个站拥挤，我们就加密那个时段的发车频率。”同时，他也呼吁年轻乘客与老年乘客相互理解。

上游新闻记者 李坐廷

近日监管部门颁布重要传递成都市民建议取缔早顶峰老年卡免费 本地交通部门回应

近日，成都一位市民在问政平台发帖，建议取缔早顶峰老年公交卡免费职能，称838路、801路等公交车是航空港、双流区上班族前往高新区的重要通勤工具，但早顶峰时段“一堆大爷大妈用着免费的公交卡上来和上班族挤公交车，去批发市场买菜”。该网帖被转发至社交平台后，引发热议。

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在这则网帖中，该市民暗示，838路、801路等公交车承担着航空港、双流区上班族到高新区的重要通勤职能。由于该区域不足直达高新区的地铁，最新开明的地铁30号线也无法与1号线等线路换乘，导致公共交通异常拥挤。然而，早顶峰时段大量老年人持免费公交卡上车，前往白家批发市场买菜，进一步加剧了拥挤。

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5月21日，上游新闻记者以市民身份致电成都市双流区交通运输局。有关科室工作人员进一步诠释，老年卡优惠政策无法设置时段限度，其解决和使用规定由全市统一规划，并非交通部门单方面面能够调整，“老年卡正本就是关照老人的，你让他出行不方便，那注定是相互矛盾的。”工作人员还暗示，让老年卡在早顶峰时段未免费也“没有凭据支持”，并坦言早间老年乘客出行景象较为普遍，“蕴含去黄龙溪游览的老年人也是早上出门，这个问题预防不了。”

老年乘客出行（网络图/图文无关）

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上游新闻记者 李坐廷

他暗示，第一幅图像显示后不久，海港南侧起头有无人机掉入水中，随后出现连锁式故障。他说，“从或许10到15米甚至20米表，都能听到它们撞上船埠的声音。”

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