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姚冠宇：筑牢时空安全底座 物朗“陆基北斗”构建自主可控PNT系统
，久久影音

图片起源/摄图网授权

——访成都物朗科技有限公司董事姚冠宇

■杨毅■中国经济时报记者王晶晶

今年的《当局工作汇报》提出
，要“造就壮大新兴产业和将来产业”。时空信息产业是典型的将来产业
，也是造就新质出产力的重要引擎。在大国科技竞争进入深水区、数字基建安病愈发关键确当下
，时空信息作为重要的新型基础设施
，成为全球科技与产业竞争的重要方面。从交通隧路的；烦盗竟芸
，到地铁列车的安全运营
，再到低空经济、国防军工的精准定位
，高精度授时与导航定位技术
，早已跳出尝试室领域
，成为关乎民生安全、产业升级、国度主权的主题战术资源。

“功夫主权已成为大国博弈的关键领域。”成都物朗科技有限公司（以下简称“物朗科技”）董事姚冠宇日前在接受中国经济时报记者采访时暗示
，物朗科技以功夫精度为突破口
，攻克光纤授时、陆基无线电导航、世界一体定位主题技术
，构建起安全抗扰、自主可控、全域覆盖的新一代时空基础设施陆基PNT系统
，成为北斗系统的关键补充与备份
，为数字中国、交通强国等提供看不见、离不开、靠得住的时空底座
，让精准、安全、自主的定位授时服务国度发展大局。

为我国构建自主可控的国度综合PNT系统提供支持

中国经济时报：物朗科技若何通过“陆基北斗”等技术系统
，为我国构建自主可控的国度综合PNT系统提供支持
？

姚冠宇：我们讨论国度安全
，不能只停顿在领土、领海、领空。数字时期的边陲正由功夫主权重新界说。一次卫星导航滋扰可能瘫痪电网、瓦解金融、侵扰国防。在大国博弈中
，GPS的垄断如“达摩克利斯之剑”悬在中国基建头顶。我们必须从战术高度充分意识授使亟的极端重要性
，以总体国度安全观为领导
，加快构建自主可控、弹性韧性的国度综合PNT系统
，为国度安全与发展筑牢坚实的时空基准防线。

在国度综合PNT系统建设战术指引下
，陆基加强技术正成为提升时空服务韧性的主题支持。物朗科技依陀装天基北斗授时+陆基光纤授时+陆基无线电授时”三维系统
，打造皮秒级授时技术壁垒
，北斗授时系统全面脱节GPS依赖
，覆盖金融、电网、5G等关键领域；物朗科技新一代光纤授时产品可实现大规模背靠背组网
，单跳时钟同步精度达10皮秒
，刷新行业时钟同步水准。物朗科技自主研发的HAAPH陆基高精度自主PNT系统
，被誉为“陆基北斗”
，通过地面基站投射强度达北斗卫星百万倍的无线电信号
，具备强穿墙能力与室内表无缝覆盖能力
，基于功夫同步道理实显欷秒级授时、毫米级分辨率和亚米级导航的时空服务
，可与北斗多模融合
，也能在北斗卫星拒止场景独立运行
，有效添补复杂环境下卫星导航的能力短板。

依附主题技术突破
，物朗科技持续拓展PNT利用天堑
，以多元技术融合
，为千行百业注入新动能。公司的“北斗信标系统”将天基功夫同步技术落地隧路场景
，无需刷新通用GNSS接管机
，即可实现米级精准定位
，宽泛为公共提供服务
，重新界说隧路导航模式；公司陆基PNT规划具备光纤10皮秒、无线30皮秒同步精度
，静态定位毫米级、动态定位厘米级
，支持每秒千次高频定位
，既可急剧独立组网
，也能与北斗深度融合构建空世界一体化覆盖网络
，彻底解除信号盲区。目前
，有关规划已被宽泛适配城视注港口、矿区、隧路、轨路交通、管廊等关键场景
，为智慧城视注工业互联网、应急治理等领域提供高靠得住时空新基建
，以自主创新助力国度时空安全与产业数字化升级。

多场景利用
，破解遮蔽空间定位难题

中国经济时报：在国度加快构建自主可控时空信息系统的布景下
，物朗科技研发的陆基PNT与授时解决规划
，若何进一步在交通、能源、市政等关键基础设施领域规；乒
，更好地服务国度新型时空新基建战术
？

姚冠宇：多所周知
，传统北斗、GPS卫星导航存在肯定的短板
，信号在隧路、峡谷、矿井、地下车库等遮蔽空间无法齐全覆盖
，并且卫星距离地球约3万公里
，信号强度极弱
，极易被滋扰、糊弄和拒止接见。好比
，若是隧路里没有信号
，；吩耸涑怠⒖驮舜蟀鸵坏┰谒砺贩夤乜占洳喾⑾嘧
，极易引发连环追尾、爆炸动怒等二次变乱
，接济难度极大
，极易造成伤亡和重大财富损失。

我们企业在技术研发上直击刚需痛点：低投入、高安全
，通过光纤授时与无线电授时相互共同
，授时精度不变在10—30皮秒
，与北斗共同组成世界一体化高精度授时系统
，能彻底解决遮蔽空间定位盲区问题
，从本原上降低变乱伤亡风险。也正是由于精准解决了当局和行业的主题诉求
，k8凯发天生赢家产品急剧获得全国多省区市交通运输厅、交投集团的青睐
，落地效能远超预期。

除了公路交通
，城市轨路交通的安全痛点同样火急。此前
，我国多地的地铁出现安全变乱
，其主题原因就是传统区间关塞模式定位精度不及、信号滞后。我们最新一代的导航定位设施
，实现了从区间关塞到移动关塞的逾越
，彻底解决了高精度定位短板
，杜绝列车碰撞风险
，添补了国内地铁时空管控的技术空缺（此前列控技术主题是国表产品）。

在铁路场景
，我们参加建设的国度能源集团朔黄铁路项目
，覆盖21个隧路群、隧路总长64公里
，仅部署91座基站
，实现全球首个铁路隧路内表一体化高精度定位；在港口场景
，我们成功解决了此前因卫星信号遮挡定位误差超10米的难题
，保险无人集卡全港区无死角运行；在水利、电力、地下管廊场景
，我们为赤峰地下综合管廊提供巡检定位服务
，实现3毫米级输电塔形变监测。

在可执行规划上
，“新一代电网时频系统”能够独立建设
，不必要与北斗授时割接
，对电网的正常运行没有影响；与北斗授时同源
，骨干电网建设和地域电网建设能够同步进行
，也能够分步进行。当“新一代时频系统”调试结束后
，首先以备用信号接入电网授时网
，在北斗授时故障时再进行代替。

陆基PNT市场远景辽阔

中国经济时报：你怎么看企业自身在陆基PNT市场的竞争优势
？陆基PNT市场远景若何
？

姚冠宇：绝大无数定位企业只做“空间定位”
，却忽略了最主题的根基——功夫。功夫与空间是统一的整体
，没有精准的功夫基准
，就没有高精度的导航定位。提升定位精度的唯一蹊径
，就是突破授时精度瓶颈
，这也是我们企业的底层逻辑
，即先做高精度授时
，再延长导航定位
，从本原上解决行业误差大、靠得住性低的短板。凭据美邦交通部代表美国当局针对欧美企业的导航、定位和授时产品的摸底测试
，美国NextNav公司阐发最好
，但是NextNav依附GPS授时
，误差百纳秒
，定位误差大于10米
，远不如物朗的皮秒级授时、毫米级定位。当然NextNav得到当局大力支持
，已经部署到美国器材海岸
，作为GPS的备份。

物朗科技是同时具备光纤授时、无线电导航、世界一体定位综合解决规划的提供商
，三项主题技术具备精度、成本、工程化优势。相比传统技术
，企业主题优势重要体此刻以下四个方面。一是精度更高。其自主研发的世界一体化PNT芯片可同时接管北斗卫星和地面HAAPH基站信号
，实现室内表无缝切换
，定位相信度从北斗不及95%提升至6个9（99.9999%）。二是抗滋扰更强。无线电导航定位基站相当于地面的“北斗卫星”
，信号强度远超北斗卫星
，极难被滋扰
，可有效招架“授使亟、导航战”风险。三是覆盖更广。陆基PNT基站可实现隧路、地铁、管廊、矿山等卫星盲区无缝定位。四是成本更低；疚尴呋チ⒌ゲ嗾悸肥┕
，设备功耗极低
，市电、电池、光伏均可供电
，部署矫捷
，单基站覆盖半径可达2—3公里
，建设运维成本大幅降低。

陆基PNT市场远景辽阔。将来五年
，非露出与半遮蔽空间PNT市场将以25%—30%的年均复合增长率急剧扩张
，预计2030年全球规模达180亿至220亿美元
，占高精度PNT市场近四成
，增长动力重要来自多模融合、陆基加强、成本下探与场景拓展。从产业发展趋向看
，陆基PNT主题增量集中于以下三风雅向。一是“GNSS+伪卫星+惯导融合规划”
，可有效添补室内、地下、隧路等定位盲区
，凭借亚米级定位与高陆续性适配交通枢纽、矿井等场景
，预计2030年部署规模将突破百万套；二是“视觉SLAM+陆基PNT技术”
，可能在无信号环境下实现自主建图与定位
，伴随成今年均降落15%—20%
，2028年有望成为行业主流规划；三是陆基散布式高精度授时强化
，依附6G基站、区块链同步等实显欷秒级功夫同步
，精准支持工业互联网、金融等领域低时延利用需要
，成为时空服务升级的重要支持。

总 监 造丨王列军车海刚

监 造丨陈 波 王 彧 杨玉洋

主 编丨毛晶慧 编 辑丨曹 阳