近日
，斯巴鲁颁布2025财报（2025年4月~2026年3月）称
，该公司汇报期内营收同比增长2.1%
，达4.785万亿日元
；但营衣符润仅约401亿日元
，同比暴跌90%
；净利润908亿日元
，同比暴跌73%。

在纯电动车战术失利的情况下
，斯巴鲁颁发推迟自研纯电动车（BEV）落地打算
，将研发资源全面倾斜至燃油车（ICE）产品线扩充
，以此发力拓展全球市场销量。

近期
，本田、日产、丰田陆续颁布2025财年年报。其中
，本田颁布挂牌上市近70年来初次吃亏
，吃亏额为4143亿日元
；日产吃亏5331亿日元
，陆续两年巨亏
；丰田虽未吃亏
，但财报数据显示
，2025财年净利润3.85万亿日元
，同比降落近两成。

据央视新闻援引日媒报路
，丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱汽车7家日本重要汽车公司预计2026财年
，也就是2026年4月至2027年3月内
，实现总计3.9万亿日元的净利润
，这一数据较汗青最高的2023财年的7.54万亿日元大幅降落48%
，靠近腰斩。

（综合自央视新闻、第一财经）