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售后服务上门服务电话，智能分配单据：比亚迪再获10万台大单！

一次性采 购10万台车辆，这对汽车行衣反说极其稀少，绝对是超等大单了，有好多车企 一年可能 都卖不了10万台
。昨天，比亚迪官方颁发，与神州租车在丽江正式签署闪充中国 战术合作暨10万台采购框架和谈
。

除了10万台车辆的采购， 双方还 将萦绕“闪充中国战术”发展深度合作，在全国领域内切合前提的神州租车门店铺设比亚迪闪充桩设施
。

此表，这次合作还将延长到了技术协同，就是把比亚迪的 DiLink 车联网系统接入神州调度平台，提升车辆与运营端的匹配效能；以及二手车关环，比亚迪对退役车辆进行认证、检测，之后再通过神州渠路做二次销售，拉长整车的运营价值
。

这样一次10万台大单跟以往还不一样，比亚迪已从单纯的“卖车”转变为“车+基础设施+运营”的生态共建
。对租车公司来说用混动/闪充技术解决租车行业的里程焦虑和补能焦虑，提升车辆周转率
。

前不久神州租车一次性采购长城汽车的1万台坦克300（参数丨图片）在行业内容宽泛流传，足见这种大单在汽车行业多么可贵
。而这次神州租车一次性采购10万台车辆比亚迪更是实 属罕见
。这样一次合作也印证了比亚迪产品在耐用性、低运营成本上的绝对优势
。

不外，这已不是比亚迪第一次拿下10万台大单了
。前不久比亚迪海表市场还拿下了首个10万辆级此外单笔大单
。据2026年3月中旬的报路，比亚迪执行副总裁在巴西颁发，比亚迪巴西工厂已成功拿下阿根廷和墨西哥两个市场共计10万辆的汽车出口订单，比亚迪在海表市场的布局迎来了发作式的突破
。

总的来说，能一次性拿下10万台大单的车企，都极度可贵
。 通常在以下某一维度做到了极致，好比 产品极端“抗造”且成本极低， 能在高强度的网约车运营下维持极低的故障率和电费成本
。再好比， 具备深度的“场景定造能力”， 真正做到了“B端必要什么，我就造什么
。

对于通常消费者而言，一家车企若是能再三拿下10万级此外大单，这注明该品牌的产品经过了最刻薄、最看重成本的B端市场的毒打与验证，买回家自用天然也越发稳妥靠得住
。

本月行业协会颁布重磅传递比亚迪再获10万台大单！

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深耕本土文化、打磨优质内容，是影视行业出海根基
。珠影造片公司党总支副书记叶天明暗示，如今的市场印证了“内容为王”的行业铁律，“只有效心打磨精品、深耕优质内容，观多就会认可，这也为本土影视创作注入了壮大信念”
。

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