IT之家 5 月 14 日新闻，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放今日发文，谈及了近期市场上两条引发宽泛关注的信息，一是 4 月新能源乘用车渗入率汗青性突破 60%
；二是超过 15 家新能源车企相继颁发涨价。

卢放暗示，这刚好印证了此前的判断：2026 年将是新能源车与燃油车的决战之年，新能源车加快代替燃油车，已成为不成逆转的趋向。与此同时，原资料价值上涨带来的成本压力，终将传导至终端市场并对产品价值产生内容性影响，这是产业周期演进的必然法规。

他称，本轮涨价标志取车市竞争已从“比价值更低”转向“比供给链韧性等系统力更稳”。对很多车企而言，真正的考验不是“涨不涨”的问题，而是系统能力和创新能力。

卢放以为，对于燃油车而言，随着渗入率持续走高，新能源车在购车成本、用车成本及驾乘履历上的优势已愈发显著。选择新能源车，既是降低全性命周期成本的理性之选，也是适应消费升级、提升美好生涯品质的最优之选。

另据IT之家此前报路，卢放曾提到，一向以来，舆论都很关注中国的新能源车不盈利，但其实，在全球汽车市场进入存量竞争与新能源转型的布景下，全球汽车企业都面对盈利难的问题，蕴含公共、丰田、斯特兰蒂斯等全球性车企都不例表。