每经记者：段思瑶 每经编纂：裴健如

近期，多位长安启源A06车主向《逐日经济新闻》记者反映，车辆摄像头区域出现油膜，导致成像吞吐，夜间炫光加剧。

看似不起眼的油膜，实则已悄然威胁行车安全。“由于摄像头夜间成像严重吞吐，导致我屡次在开启辅助驾驶后无法鉴别车路线。有一次车辆在正常行驶过程中，中控屏幕屡次弹出传感器遮挡、摄像头遮挡等提醒，随后在前方无任何阻碍物情况下车辆触发垂危造动。”一位河南地域启源A06 630激光Ultra版车主暗示。

车辆摄像头区域出现油膜，导致成像吞吐 图片起源：受访者供图

多位启源A06车主通知记者，目前购车4S店给出的解决规划是对摄像头区域进行拆卸擦拭，以断根玻璃内侧凝固的油膜。

不外，部吩祠源A06车主对长安启源当前措置摄像头油膜问题的方式及现实成效仍存有疑虑。

一位浙江启源A06 630激光Ultra+版车主暗示：“我发现摄像头油膜景象后，是自动去启源4S店进行了擦拭处置，但他们不能向我保障这种处置方式能够彻底解决摄像头油膜隐患。”

激光雷达版车型成“重灾区”

以超过14万元的落地价采办一辆带激光雷达的智能汽车，本是为了享受高阶智驾的便捷与安全
？刹棵懦ぐ财粼碅06车主发现，新车有点儿“油”。

“提车没多久我就发现，一开大灯，前摄像头画面就跟蒙了雾一样，路灯、车灯全炸成一片光晕。”上述河南启源A06 630激光Ultra版车主称，在经历过之前的垂危造动后，自己此刻已经不敢用智能驾驶辅助职能了。

当前，在第三方投诉平台上，针对长安启源A06“前挡风玻璃内侧智驾摄像头油膜导致成像吞吐”的投诉量已超过50条。与此同时，记者在一个启源A06车主群内发现，反映一样景象的车主人数已超过100人，其中有不少车主还上传了夜间行车时摄像头画面严重炫光、散光的实拍图片或视频。

对此，长安启源有关掌管人向记者回应称：“我们近期监测到少量A06车型摄像头可能出现油膜导致的成像吞吐景象，公司调查发现部门车辆前挡塑料油脂附在表表，在特定环境前提下油脂可能会挥发形成油膜，影响摄像头成像清澈度。”

搭载激光雷达的启源A06 630激光Ultra版、630激光Ultra+两款高配版车型，是这次摄像头油膜景象发生的“重灾区”。相比其他版本车型，激光雷达版多搭载了1颗由禾赛科技提供的激光雷达，有高精度定位、辅助匝路驶出（入），具备高速路段和城市路段（OTA）智能驾驶辅助职能。

图为长安启源官网截图

记者发现，部门未选装激光雷达的车型也出现了类似摄像头油膜的景象。一位非激光雷达版启源A06车主暗示：“购车不到一个月，车辆频仍出现摄像头遮挡等提醒，且触发全速自适应巡航退出等问题，已影响正常使用履历。”

多位启源A06车主质疑，摄像头油膜景象很可能与激光雷达无关，而是摄像头模组设计或装配工艺导致的。

“摄像头油膜景象重要集中在特定出产时段的部门车辆上，我们已通过后盾数据锁定这些车辆，并一对一自动联系。”长安启源方面向记者暗示。

有车主回绝“拆擦”处置方式

看似一层薄薄的油膜，却牵动着车辆的“中枢神经”。在智能驾驶时期，摄像头被以为是智能驾驶的“眼睛”，其曲直势直接影响着智能辅助驾驶的机能。一旦油膜在玻璃内侧凝固，这双眼睛便如患了“白内障”。

以启源A06 630激光Ultra版、630激光Ultra+两款高配版车型为例，其均搭载了辅助驾驶高感知摄像头11颗，其中前视2颗、后视1颗、环顾和侧视各4颗。“其时我在买车的时辰作过对比，发此刻同级别车型中，启源A06这样的硬件配置堪称‘满配’。”上述浙江启源A06 630激光Ultra+版车主暗示，如今大面积出现的摄像头油膜问题，让他起头质疑当初的选择。

摄像头油膜一旦出现，对行车安全有直接影响。据多位车主向记者反映，夜间行驶时，车灯、路灯在摄像头画面中严重炸光、散光；白日行驶时，车路维持会出现跑偏，自适应巡航无故退出，好多预警时灵时不灵，甚至出现垂危造动的情况，险些造成交通变乱。

由于摄像头油膜在类似于一个密封腔的内部，车主无法自行处置，必要前往4S店进行拆卸、擦拭油污，但多位车主对这种处置方式的现实成效存在质疑，因而回绝了该规划。“智能驾驶摄像头为高精车度精密部件，反复拆装会粉碎原厂标定精度，我没法接受拆开单一擦拭的处置方式，是不安以来还会发生问题。”一位启源A06 630激光Ultra+车主暗示。

“（摄像头油膜擦拭后再次复发）应该是早期还没有明确具体原因的时辰的措置措施，此刻我们已经明确了具体原因，造订了有效的措置规划，并已经向终端进行了培训。”上述长安启源有关掌管人回应。

对于回绝擦拭规划的车主，多家启源4S店给出了赔偿规划。“我们要求向厂家申请其他解决规划，最至少有个保险或者赔偿。”一位启源A06车主通知记者，目前自己购车的启源4S店提出了赔偿“1000元+三次保养”的规划，但还没落定。

油膜之上的“大单品”幻影

摄像头油膜问题为长安启源A06车主带来的不仅是行车安全隐患和反复拆建的烦恼，它还在悄然“侵蚀」剽款车型的市场根基。

启源A06，被视为长安启源“大单品」亟略的第一个支点。长安汽车执行副总裁杨大勇曾对表论述这一战术：“大单种类，年销20万（辆）起步，能做到一年20万（辆）以上就是大单种类，五个大单种类就能干成一个大单品牌。”

上市之初，长安启源A06的确展示出了“爆款”潜质。2025年11月，长安启源A06上市，短功夫内订单超过3万辆，甚至出现了大量车主抱怨提车周期过长的景象。

长安启源A06上市，短功夫内订单就超过3万辆 图片起源：长安启源官网

公开数据显示，长安启源A06在2025年12月的销量便突破了1万辆。然而，进入2026年，启源A06的销量阐发急转直下。今年前4个月，长安启源A06累计销量1.83万辆，月均不到5000辆。这一数字与此前提出的“年销20万辆”大单品指标也相去甚远。

如今，摄像头油膜事务无疑给本已承压的长安启源A06再添变数。一位已经下订但尚未提车的长安启源A06准车主称：“正本还在等车，此刻看到油膜问题，我得重新思考要不要提了。”

这次摄像头油膜事务对长安启源A06后续销量的现实影响，仍有待市场数据进一步验证。但在当下竞争日益强烈的新能源汽车市场，品控问题对用户口碑的损耗往往是持久的。“目前我们已启动自动措置规划，对后盾监测到故障码的已售车辆自动邀约到店，提供免费维建服务。”上述长安启源有关掌管人暗示。

那么“自动措置规划”在现实执行中到底若何
？记者向多位已出现摄像头油膜景象的车主询问，得到的无数回覆都是“没有接到通知”“我是自动去4S店维建的”。一壁是厂家宣称“自动邀约”，另一壁是车主反馈“未收到通知”。在“自动措置”落地的过程中，信息通明度的缺失在亏损部门长安启源A06车主的耐心。