记者 周菊

5月21日，幼米进杏装人车家全生态”新品颁布会，正式推出YU7系列两款新增车型：尺度版与高机能旗舰YU7 GT，售价别离是23.35万元和38.99万元。至此，YU7车下珐展至5款车型。

幼米集团首创人兼CEO雷军在颁布会上认可，此前砍掉尺度版是一个谬误决策。他暗示，幼米在调研中发现，特斯拉Model Y约70%的用户选择了续航593公里的后驱尺度版，而YU7上市前将原打算的四款车型缩减为三款，取缔了入门尺度版，“用长续航版去打人家的入门版，打不外很正常”。

这次推出的YU7尺度版实为三年前已规划、后被“雪藏”的车型。其搭载73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航643公里，选取752V碳化硅高压平台，全系标配700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达及4D毫米波雷达，售价较Model Y入门版低3万元，显著降低了YU7的购车门槛。

若是说尺度版意在提升性价比，YU7 GT则是幼米汽车展示技术实力的产品。相比通常YU7，其在动力、底盘、造动、续航和奢华配置上均有提升。动力方面，GT版搭载双电机，最大马力1003匹，零百加快2.92秒。底盘升级为“蛟龙底盘大家版”，造动选取与SU7 Ultra同源的Akebono前六活塞卡钳+碳陶瓷造动盘，100-0km/h造动距离32.9米。三电方面建设101.7kWh三元锂电池+897V超高压平台，支持5.2C充电倍率，CLTC续航705公里。

颁布会上，雷军屡次将YU7与特斯拉Model Y进行具体对比，涵盖价值、配置、销量等维度。他颁布的一组数据显示，2025年7月至2026年4月，YU7累计交付23.2万辆，同期特斯拉Model Y在中国市场销量为35.8万辆。十个月交锋中，YU7有两个月销量超过Model Y（2026年1月和2月），雷军将其总结为“八败两胜”，并暗示“输给全球销冠不丢人，将来会有赢的那一天。”

此前交付能力一向是幼米汽车的短板。YU7上市初期，交付周期一度长达36个月。雷军在颁布会上暗示，幼米正全力提升交付速度，但受限于YU7 GT底盘和电机的复杂性，其前期月产能仅约2400台。

2026年1-4月，幼米汽陈粉计交付10.9万辆，同比增长约11%，但仅完玉成年55万辆交付指标的19.8%。今年3月，新一代SU7已上市，随着YU7尺度版与GT版参与，幼米能否达玉成年指标仍有待观察。