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闪电快讯 ｜ 全新一代梦想L9颁布： 搭载自研芯片和800V自动悬架，能看的网站

记者 花子健

5月16日，电厂获悉，梦想汽车正式颁布全新一代梦想L9。新车提供Ultra版和Livis版两个版本，Ultra版全国统一零售价45.98万元，Livis版全国统一零售价50.98万元，5月17日起正式开启交付。

梦想汽车宣称，全新一代梦想L9是面向具身智能时期打造的旗舰产品。所谓具身智能，是指这辆车不只执行指令，还能像人一样感知环境、理解意图、自动预判，并随着每一天的使用持续成上进化。

全新一代梦想L9搭载梦想第三代自研增程系统与72.7度5C超充电池，实现420公里纯电续航和1650公里综合续航


；800V自动悬架和线控底盘提供的线控转向、后轮转向和EMB线控机械造动，全尺寸SUV两全了舒服、操控、矫捷和安全性。自研的马赫M100芯片提供单颗1280TOPS的算力，两颗芯片总算力达到2560TOPS，共同马赫VLA模型、星环OS操作系统等技术，让一辆汽车进化为一个可进建、可成长的高智能性命体。

梦想汽车董事长兼CEO李想暗示：“我们以为，自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机械人是具身智能的下半场。全新一代梦想L9就是我们面向具身智能时期的开山之作。它不仅仅是一辆车，更是一个性命体，它会认出你，理解你，自动服务你。”

全新一代梦想L9一连了第一代梦想L9的设计风格，车长5255毫米、宽2000毫米、高1810毫米，轴距3125毫米，通过更短的前悬和更长的后悬让视觉重心后移，共同更高的机盖、更高的水怯注宽大的一体式D柱，以及22英寸轮毂，提升整车的视觉冲击力。其他的升级蕴含：全新一代梦想L9搭载了暗藏式电动踏板，初次用UWB高精度近场雷达代替传统超声波雷达，取缔了车身12个传感器开孔


；利用双色车身工艺，漆膜厚度达到传统工艺的2至3倍。在车门设计上，全新一代梦想L9的车内表均提供机械门把手和电子门把手，并且四个电动车门引入电容防夹条，提供防夹能力。梦想L9 Livis建设基于固态激光雷达感知的电开门，提供180度侧向感知，预防开门变乱。

梦想汽车将“星环”的概想带到全新一代梦想L9车内，星环原木饰条和星环氛围灯共同实现座舱内光环境设计。前排主副驾均建设全尺寸零重力座椅，支持185厘米以上身高的用户齐全舒展躺平。二排两把动态零重力座椅专为行车场景设计，无需滑移即可一键躺倒。10升大容量新一代智能冰箱支持零下6℃至零上50℃温度领域调节，并预设6种智能场景一键直达，选取电动开门方式并支持语音、触控开关，内胆可拆卸设计。

梦想汽车投入超过16亿元打造了全新的5C增程系统。全新一代梦想L9综合续航达到1650公里， WLTC百公里油耗6.3升


；搭载梦想自研自造的第三代增程器，在电子进气正时系统的支持下，能够实现险些无感启动


；增程器智能保养系统占有最长3年或3万公里增程器保养周期，降低用车成本。全新一代梦想L9全系标配72.7度5C增程专用大电池，纯电续航达到420公里，支持与梦想MEGA同级的800V 5C超充。

800V自动悬架以及由线控转向、后轮转向和EMB线控机械造动组成的“齐全个”线控底盘，解决了舒服与操控难以两全的难题。800V自动悬架由4个800V液压泵、4支双阀CDC减振器和空气弹簧共同组成。800V液压泵为每个车轮提供超过1万牛的自动支持力，取缔传统防倾杆，四个车轮真正实现独立解耦，更益处置颠簸路面


；双阀CDC减振器最快以1毫秒周期调节电磁阀，阻尼响应速度最快达到5毫秒。两套系统分工明确：液压泵掌管车身节造和支持，双阀CDC以毫秒级电流调节吸收路面细碎震荡。EMB线控机械造动相比传统液压造动缩短约100毫秒刹车响应功夫，在120公里/幼时高速造动工况下造动距离缩短3米左右。

梦想汽车依照92公里/幼时高速追尾和侧面碰撞的尺度，重新设计全新一代梦想L9的碉堡安全车身3.0。车身最高选取2200MPa的高强度钢和2000MPa一体式双门环，加上11个安全气囊和自适应被动安整系统，提升舱内每一幼我的安全


；。针对二排动态零重力座椅的躺姿碰撞


；，全新一代梦想L9引入长度达到3075毫米的侧气帘，保压功夫长达36秒，覆盖二排分歧坐姿和三排区域，防下潜坐垫气囊在碰撞时从下方托住大腿削减前滑，集成安全带ABTS随座椅角度同措施整


；腰部预紧PLP在碰撞时提前收紧安全带。全新一代梦想L9将夜间AEB自动垂危造动和AES自动垂危转向的触发车速提升至130公里/幼时。

自研芯片马赫M100是一款基于数据流架构的大算力端侧推理芯片，为AI原生设计。单颗芯片算力达到1280TOPS，选取车规级5nm工艺，推算效能提升至82%。在智能辅助驾驶场景下，端到端延时降落40%，感知更快。感知系统由4颗激光雷达与全球初创的3D ViT感知模型共同组成。3D ViT将前向感知距离提升至300米，可视距离较上一代提升50%，让车像人一样置身真实3D空间感知物理世界。在马赫M100的支持下，全新一代梦想L9搭载马赫VLA模型，推算量较上一代提升10倍，通过3D ViT感知模型和多模态思虑模型的协同，实现驾驶意图理解及风险预判。

全新一代梦想L9 Ultra版全国统一零售价45.98万元。全新梦想L9 Livis版全国统一零售价50.98万元。