据Electrek报路，本地功夫4月29日特斯拉于内华达超等工厂全新高产能出产线正式下线首台Semi电动重卡，标志取这一持久延期项目实现关键突破。该专属工厂面积达170万平方英尺，现已开启规；坎。

Semi研发历时近十年，2017年亮相、原定2019年量产，历经屡次推迟，2022年底曾幼批量手工交付百事公司。经三年优化，整车减重约1000磅，现推出两款配置：尺度续航版（续航325英里、约26万美元）与长续航版（续航500英里、29万美元），为市场最廉价8级纯电牵引车头。

工厂年产能设计为5万辆，2026年预期交付5000–15000辆。内华达基地实现4680电池垂止佧合，破解此前供给链瓶颈。车辆搭载800kW三电机系统（1072马力），支持1.2兆瓦Megacharger超充，30分钟补能60%续航。全美已规划66个超充点，加州安粗略已投用首站。

加州“清洁卡车与巴士补助打算”显示，2025年1月至2026年2月，Semi申请达965单，占总申请1067单的绝大无数，远超戴姆勒、PACCAR、沃尔沃计算不及100单。配套方面，Alyath将推“Semi即服务”模式，MDB已启动三周货运试运营。行业关注产能落地与网络扩大能否兑现需要。