印度总理莫迪很忙。

最近一周，他接衔接见阿联酋、荷兰、瑞典、挪威和意大利五国。《日经亚洲》5月22日援引分析人士的话指出，莫迪之所以如此焦急旋风式走访这些国度，敲定科技、防务、能源等多项合作和谈，只为结合列国脱节对中国和美国的依赖。

莫迪15日先前往阿联酋敲定能源供给事宜，随后五天内相继到访荷兰、瑞典、挪威与意大利。挪威并非欧盟成员国，却是欧盟亲切盟友，莫迪也是43年来首位到访挪威的印度总理。

这次欧洲之行，距离印度和欧盟1月正式签署自贸协定刚从前百日。而本周签署的各项和谈不再局限于业务领域，涵盖造作业、科技、防务、能源等多个合作板块。

莫迪18日在瑞典奥斯陆新闻颁布会上称，印欧关系迈入全新黄金发展阶段。

印度已同法国、德国成立缜密联系。不少分析人士以为，受当前国际政治靖】浒响，印杜纂欧洲列国只能选择彼此深入合作。

5月20日，意大利罗马，印度总理莫迪对意大利进行正式接见

美国战术征询机构亚洲集团合资人阿肖克·马利克宣称，美国和中国正造成“令人头疼的行为体”，“一个利用市场准入，另一个利用供给链起源作为地缘政治杠杆”。他说，印度和欧洲“在把彼此视为成立韧性和实现多元化致力的一部门”。

报路把稳到，莫迪出访期间达成的各项和谈与表态，都体现出印度极力脱离中美影响、另辟蹊径的诉求。

科技领域方面，荷兰芯片设备巨头阿斯麦颁发，将向印度塔塔电子供给先进光刻设备，助力印度古吉拉特国多赫拉地域构筑国内首座芯片造作厂。这份合作彰显印度打算在2032年跻身全球重要芯片出产国的指标。

印杜纂瑞典还共建科技人为智能合作走廊，买通科研机构、企业与草创公司渠路，聚焦人为智能、医疗科技、绿色交通领域发展研发合作。

防务与绿色能源领域，瑞典、荷兰将双边关系升级为战术同伴关系，意大利则与印度确立特殊战术同伴关系。

双方防务合作不休深入，过往单纯的军购售卖模式逐步转向结合出产。瑞典军工企业萨博集团已在印度设厂，也是首家获得印度全额表商直接投资审批、在本地出产“卡尔?古斯塔夫”M4型无反冲力炮的大型海表军工企业。

在挪威进行的第三次印度－北欧峰会上，双方签署了“绿色技术与创新战术同伴关系”，优先在可再生能源、绿氢、碳捕获以及循环与蓝色经济领域发展合作。

野村证券首席经济学家索纳尔·瓦尔马评价，印度打算将来优化能源供给结构，这次出访旨在保险中持久能源安全。

在最后一站意大利，印度－中东－欧洲经济走廊（IMEC）成为焦点，该走廊被视为中国“一带一路”建议的代替规划。位于意大利东北部的的里雅斯特港将成为印度货物的欧洲终点站。

莫迪走访欧洲的最后一站是意大利

“印度已经意识到，欧洲项主张分歧层级具备分歧的能力。”德国马歇尔基金会高级钻研员加里玛·莫汉称，双边关系的深刻有望开释巨大的业务量。

欧盟是印度第三大业务同伴，去年双边货物业务额达1180亿欧元，折合1370亿美元，占印度表贸总额11.1%；2025年印度位列欧盟第九大业务同伴，货物业务占欧盟整体业务比重2.3%。

牛津经济钻研院首席经济学家亚历山德拉·赫尔曼·普拉萨德暗示，这次出访开释明确表交信号，印欧钻营搭建更广领域合作系统，合作内容席卷经贸、技术研发、能源安全、气象治理与供给链不变等诸多层面。

目前超六千家欧洲企业在印度经营，直接吸纳370万名本地劳动力就业。

印度欧洲商会秘书长索尼娅·普拉舍称，莫迪此行也向在印欧洲企业传递信号，印度愿意进一步推动经济融合。

她建议，入驻印度的欧盟企业该当即刻布局，依附业务协定机缘调整供给链与市场启发规划，不宜坐等协定正式落地。

出访期间，欧盟委员会主席冯德莱恩呼吁，争取在今年年底前实现印欧业务协定的核准流程。

值得一提的是，印度力求“自食其力”并不是最近的事。近几年，印度一向在高调推新能源“本土造作”，从太阳能组件到动力电池、再到储能系统，试图“削减对中国的依赖”，但现实很快给他们上了一课。

中国国旗和印度国旗 资料图

彭博社报路就提到，电池领域就是鲜明的例子。印度一度以为凭借自身市场规模，再引进一些技术和颁布当拘膜励政策，很快就能轻松拔擢出本土电池产业追上中国。

现实情况却是，中国在电池产业确当先职位不仅在于其低成本造作，更成立在持久形成的供给链系统、工程经验和产业协同能力之上。印度企业这才意识到，他们还是离不开与中国的合作。

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