5月以来，“新能源汽车涨价”话题一度掀起各界热议
。21世纪经济报路记者走访发现，从今年二季度起头，已有温反、幼鹏、极氪等15个品牌涨价或收紧终端优惠
。在这轮“涨价潮”背后，2026年的中国新能源汽车市场，在演出一场结构性变局
。

乘联会数据显示，4月新能源车零售渗入率初次突破60%，达到61.4%——每卖出10辆新车，就有超过6辆是新能源车
。与此同时，行业一季度利润率却降至3.2%，创下近十年新低，远低于下游工业企业6%的均匀水平
。一壁是渗入率节节攀升，一壁是利润在底部徘徊
。这种“量增利减”的行业近况，折射出一个信号：持续三年的价值战已走到终点，中国新能源汽车产业正站在从“以价换量”的粗放增长，转向以技术、产品与服务为主题的价值竞争的关键关口
。