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电 动 知 家消 息，昨晚，在幼米人车家全生态新品颁布会上，雷军初次认可，去年把YU7尺度版取缔的决定是错的。据雷军介绍，去年幼米YU7颁布的时辰是有尺度版的 ，但是一时取缔了。

昨 晚的颁布会上 ，幼米推出了新的尺度版YU7，售价23.35万元起，相比此前在售的原尺度版（现改名为YU7长续航版 25.35万元起），购车门槛下调了2万元。这次颁布的新尺度版，原96.3kWh的电池包改成了73kWh电池包，续航也由CLTC续航835km降落到CLTC续航643km，其他参数和配置与原尺度版没有太大变动。

为什么销量如此好的YU7不惜降价2万元，还要再推出新的尺度版YU7呢？我们从雷军的介绍中可得知一二。在颁布会上，雷军再次与特斯拉贴身对标，他暗示， 过 去10个月里幼米YU7在“对战”特斯拉Model Y（参数丨图片）的战绩，只管价值上低于Model Y，但在月销量上依然“八败两胜”。

在颁布会上，雷军暗示，"看来呢，我们去年把尺度版取缔的决定呢，是错的。我们用高成本 的长续航版本打他们的入门版呢，底子 就打不外。"在会后接受媒体采访时雷军暗示，YU7对Model Y是"八败两胜"，70%的Model Y用户选的是593km入门版，去年为简化产品线砍掉尺度版让竞争处于不利职位，经复盘决定加回。

也就是幼米YU7是要贴着身与 Model Y肉搏的，有种势必拿下Model Y 的声势。所以，雷军说，推销售价比Model Y后轮驱动版低3万元的幼米YU7尺度版，再次挑战Model Y。

去年6月，幼米YU7上市的时辰，尺度版建设的是96.3kWh的电池包，综合续航 CLTC 835km，售价25.35万元，比26.35万的Model Y后驱版便宜1万元。但是，只管如此销量上依然不敌Model Y。

而这次大降2万元新尺度版颁布后，固然电池容量削减了，续航也降低了，但是幼米YU7尺度版比Model Y后驱版足足便宜了3万元。相信如此大的价值差距，加上更高的配置，幼米YU7有望对Model Y组成更大的挑战。

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