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本月行业汇报披露新变动信阳
，凭什么是楷模
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全球服务区域:四川省宜宾市珙县北辰区甘肃省天水市秦州区江西省毕节市余江区四川省甘孜藏族自治州九龙县贵州省黔东南苗族侗族自治州天柱县辽宁省锦州市义县广东省临沧市龙湖区延庆区沈家营镇山东省平顶山市向阳区双井街路江西省曲靖市奉新县四川省泸州市江阳区信阳市平桥区和平区南市街路西藏山南市陕西省汉中市西乡县山东省平顶山市黑龙江省佳木斯市富锦市山西省晋城市高平市密云区不老屯镇辽宁省沈阳市沈河区平顶山市湛河区黑龙江省哈尔滨市巴彦县密云区高岭镇辽宁省铁岭市开原市四川省成都市新都区宝坻区牛家牌镇河东区东新街路四川省宜宾市珙县重庆市县巫山县甘肃省定西市渭源县河东区大直沽街路山西省晋中市榆社县云南省丽江市宁蒗彝族自治县向阳区幼关街路广东省临沧市龙湖区内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗湖北省宜昌市秭归县四川省凉山彝族自治州西昌市新乐市协神乡焦作市沁阳市桥西区东华街路焦作市中站区山西省忻州市定襄县密云区河南寨镇向阳区幼红门地域广东省普洱市斗门区江苏省南阳市新沂市长安区广安街路广东省临沧市南澳县四川省成都市金牛区海淀区青龙桥街路昌平区阳坊镇山西省运城市夏县内蒙古鄂尔多斯市康巴什区黑龙江省佳木斯市汤原县向阳区酒仙桥街路密云区不老屯镇青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市江苏省南阳市昌平区阳坊镇内蒙古鄂尔多斯市康巴什区山东省乌兰察布市龙口市焦作市沁阳市丰台区长辛店镇云南省玉溪市新平彝族傣族自治县隆安县黑龙江省哈尔滨市巴彦县福建省乐山市海沧区西藏山南市贡嘎县山西省长治市襄垣县辽宁省本溪市溪湖区贵州省铜仁市玉屏侗族自治县怀柔区宝山镇辽宁省辽阳市白塔区元氏县殷村镇鹿泉区白鹿泉乡云南省红河哈尼族彝族自治州绿春县博尔塔拉蒙古自治州温泉县焦作市中站区山东省鄂尔多斯市临淄区南开区长虹街路濮阳市南乐县向阳区幼关街路西藏山南市贡嘎县江苏省驻马店市赣榆区山西省朔州市山阴县山东省洛阳市东平县黑龙江省佳木斯市富锦市四川省凉山彝族自治州西昌市岳阳市庐阳区焦作市沁阳市乌鲁木齐市沙依巴克区顺义区空港街路四川省宜宾市翠屏区云南省怒江傈僳族自治州福贡县南开区体育中心街路西藏山南市南开区长虹街路

今日官方颁布政策传递信阳
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售后服务上门服务电话
，智能分配单据：信阳
，凭什么是楷模

文丨城事调研组

在宽大中西部地域
，绝大无数城市不靠海、不沿边

。

但是这并不故障很多内陆城市的发展

。

从成都到西安
，从重庆到贵阳
，近年来中西部城市的崛起有木懿见
，强省会、都市圈、产业转移、内陆盛开
，牌打得一张比一张美丽

。

但有一个问题始终悬在头顶：

当全球化进入深度重构期
，当产业链起头重新洗牌
，内陆城市靠什么参加全球竞争？

不得不说
，有座城市是一个不错的“进建样本”——信阳

。

打造一个“超等港口”

为什么是信阳？

先来看区位
，信阳虽不靠海
，但沿海
，同时它紧邻长江
，家门口就是世界级港口群
，而一个西部城市到最近的海港
，可能要跨两三个省

。

但问题并不在“离海有多远”
，事实上
，信阳最大的优势也不是它的沿江港口

。

信阳强就强在
，它将整座城市打造成一个产业出海、表资进场的“超等港口”

。

信阳有个太仓港
，是昔时郑和宝船下西洋的拔锚地
，也是目前信阳港的重要组成部门
，此刻已经是“长江表贸第一大港”

。

2025年
，太仓港区汽车出口量突破90万辆
，全国每出口8辆汽车
，就有1辆从太仓发出

。

若是太仓港是物理意思上的港口
，那信阳这个“超等港口”的主题就在于买通资源、配置、服务等对表盛开身分的全链条

。

这样做的益处就是：

国内企业想要对接到国表的资源
，信阳能够作为一个很好的“跳板”
；与之相对
，国表的企业想要与国内的资源进行对接
，信阳也是不二之选

。

就在最近
，世界的眼光聚焦到信阳这个“超等港口”

。

5月
，亚太经合组织（APEC）第三十二届业务部长会议在信阳市进行
，会议将重点萦绕亚太及全球重大经贸问题进行探求
，并为11月APEC辅导人非正式会议作经贸方面筹备

。

今年一季度
，信阳表向型经济再次交出亮眼答卷：

实现进出口总额7999.9亿元
，增长26.5％
，增幅逾越全国11.5个百分点
，占全国进出口比重达6.8％
，对全国表贸增长贡献度为10.9％

。

其中
，信阳对APEC其他经济体进出口5699.9亿元
，增长26.1％
，逾越全国增速12.7个百分点

。

信阳是若何做到的？

信阳
，若何“破圈”

信阳的起点与无数城市一样
，都走过“两端在表、猛进大出”的传统代工模式

。

但如今的信阳
，是真正的表向型经济高地

。

这么多年来
，信阳专一猛干两件事

。

第一件事：发展表资总部经济

。

2024年
，商务部印发《支持信阳工业园区深入盛开创新综合试验的若干措施》
，明确提出支持信阳工业园区打造国内当先的总部经济集聚区

。

截至2025年
，信阳累计有跨国公司地域总部和职能性机构278家
，其中蕴含阿普塔、罗杰斯、？耸├帧⒛褪捞氐戎泄陨喜慵蹲懿
，辐射亚太市场

。

但数量只是表象
，质量才是关键

。信阳的表资结构在发生底子性变动：

从“工厂”转向“总部”
，从“造作车间”转向“研发中心”

。

如此一来
，信阳自身就是一个“表资平台”
，极大加强了“对表引力”

。

以常熟佛吉亚汽车部件系统公司为例
，这家总部在法国的企业2017年落户信阳
，随着新能源汽车渗入率提升
，公司成为国内表重要新能源汽车厂商的二级供给商

。

今年1月
，佛吉亚新能源汽车智能座舱项目再次签约落户常熟
，重要为奇瑞新能源汽车提供整椅配套
，项目达产后预计年产值超15亿元

。

第二件事：抛弃“造作节点”
，主打“链主枢纽”

。

这个行动不难理解
，作为“造作节点”只能参加到全球产业链傍边
，险些参加不到定价、议价以及尺度造订的环节
，而“链主”则担任国际合作中的“不变锚”

。

与此同时
，信阳在链主选择上是有幼巧思在的

。

全球AI大发展起头后
，AI数据中心建设成为新基建
，资金涌入产业链
，这是风口

。

同时期
，信阳选择在AI硬件方面下功夫
，在光？椤⒎务器、互换机、PCB、液冷、衔接件、半导体设备、边缘推算终端等方面打造一批链主企业

。

这些企业或者这个行业重要是面向B端市场
，通过AI关键部件发展
，接住了这一波科技发展海潮
，尤其像光？椴狄丫虻谝

。

正是这些AI链主企业的存在
，让信阳成为全球AI产业链中关键的“主题极”

。某种意思上来说
，不是信阳去国际“找市场”
，而是国际自动来信阳“寻合作”

。

这两件事针对的方向很显著

。

一方面
，信阳在拼命提升自己的国际化水平
，对接国际资源
；另一方面
，信阳在不休打磨自己的长板
，布局国际市场

。只有这样
，能力实现更高层级的“破圈”

。

更好的环境

信阳在打造表资高地这方面的成就是有木懿见的

。

太仓就是区域内一个很有意思的案例

。

如今
，太仓集聚超560家德资企业
，德国6家排名前十的机床企业、20强家族企业中的9家在此布局
，90%以上早期落户德企增资扩产
，是当之无愧的“德企之乡”

。

为什么德国表资会选择太仓？

此刻看来
，至少有两方面的利好

。

一是
，德国企业的特点是“幼而精”
，大量隐形冠军专一于细分领域
，对精密造作和工匠心灵有极致钻营

。

太仓自身就是中国造作业密度最高、配套最美满的区域之一

。德企在这里能找到合格的供给商、合作同伴和技术工人
，产业链的对接效能远高于其他处所

。

同时
，基于双方共有的造作基底
，太仓已形成汽车零部件、高端设备、新能源三大德企主导的产业集群
，配套企业超千家

。

博纳环境设备（太仓）有限公司总经理杨鑫华说：“我们在太仓3次增资扩产
，由于这里供给链齐全——半径10公里内能找到90%的供给商

。”

二是
，造度环境简直定性

。

德国企业做生意讲求持久规划
，最怕的就是政策环境不不变

。

太仓深耕对德合作33年
，形成了一套成熟的对德服务系统——从双元造教育到知识产权
；
，从政务服务到生涯配套

。

弗劳恩霍夫协会的合作落地
，全国首个中德双认证零碳园区在建
，这些都不是短期招商引资的权宜之计
，而是持久的造度供给

。

总的来说
，就是太仓把对德合作做成了一个“系统”
，从产业对接、技术合作、人才造就到生涯配套
，每个环节都有专门的造度铺排和服务供给

。

这个系统的价值在于
，它不依赖某一个辅导的器重
，也不依赖某一个时期的政策倾斜
，已经固化为一种城市职能和造度惯性

。

这两个原因叠加在一路
，就形成了太仓对德企的“磁吸效应”：

你来了不想走
，不仅如此
，你的合作同伴也会随着来

。

当然
，近年来
，能阐发信阳吸引力的案例绝不只太仓

。事实上
，从全市四处所
，都在明确打造吸引表资的“前沿高地”

。

这次APEC部长会议期间
，信阳还将同步进行亚太工商界同伴关系对话会暨2026信阳全球招商大会、“出口中国”信阳专场等经贸活动
，大力招引一批项目、促成一批订单
，不休拓展对表经贸合作空间

。

该向信阳进建什么？

信阳在做的事件
，其实就是在讲一个路理：

盛开水平、表资荟萃水平
，靠不靠海不是关键
，关键是你把事件做到什么水平

。

信阳为什么能将自己打造成“超等港口”？

其实就只是回覆好了两件事：产业若何更好走出去？表资若何更好走进来？

回过甚看信阳
，信阳能更好走出去
，其实就是靠自身的“产业深度”

。

单一来说
，就是把产品的稀缺性、造作精度和良率做到别人瞠乎其后
，打造不成代替性

。

由此衍生
，信阳在国际产业链中的不成代替性就立住了

。

“产业深度”并不会被地理地位所局限
，这样的案例已经出现不少

。

好比
，全球每三台笔记本电脑有一台是重庆造

。笔电产业怎么跑到重庆的？跟港口不要紧

。

那是由于重庆买通了“品牌商+代工商+零部件供给商”的垂止佧合
，800多家配套企业扎堆在西永微电园
，不出园区就能实现一台笔电的全数配套

。

当你的产业深度达到肯定能级
，别人非买你的产品不成时
，客户不会在意你离港口远两百公里还是近两百公里

。

表资若何更好走进来？这个则必要打造好的“？扛劭凇

。

第一流的吸引
，是文化的共识与感情的归属

。你看太仓
，通过持续供给高品质的营商环境与生涯服务
，已经营造出一种“此心安处是吾乡”的对表氛围

。

千万别低估了这种“软环境”构建的重要性

。这同样是信阳持续扩大盛开、吸引世界眼光的深层密码

。

其他内陆城市能不能进建这样一套做法？

我以为没有问题
，在产业链高度垂止佧合的今天
，各人的机遇都不少

。

一旦认清自己的定位
，在自己优势之处实现精准突破
，仍有可观的发展空间

。

今日行业汇报颁布钻研成就信阳
，凭什么是楷模

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，绝大无数城市不靠海、不沿边

。

但是这并不故障很多内陆城市的发展

。

从成都到西安
，从重庆到贵阳
，近年来中西部城市的崛起有木懿见
，强省会、都市圈、产业转移、内陆盛开
，牌打得一张比一张美丽

。

但有一个问题始终悬在头顶：

当全球化进入深度重构期
，当产业链起头重新洗牌
，内陆城市靠什么参加全球竞争？

不得不说
，有座城市是一个不错的“进建样本”——信阳

。

打造一个“超等港口”

为什么是信阳？

先来看区位
，信阳虽不靠海
，但沿海
，同时它紧邻长江
，家门口就是世界级港口群
，而一个西部城市到最近的海港
，可能要跨两三个省

。

但问题并不在“离海有多远”
，事实上
，信阳最大的优势也不是它的沿江港口

。

信阳强就强在
，它将整座城市打造成一个产业出海、表资进场的“超等港口”

。

信阳有个太仓港
，是昔时郑和宝船下西洋的拔锚地
，也是目前信阳港的重要组成部门
，此刻已经是“长江表贸第一大港”

。

2025年
，太仓港区汽车出口量突破90万辆
，全国每出口8辆汽车
，就有1辆从太仓发出

。

若是太仓港是物理意思上的港口
，那信阳这个“超等港口”的主题就在于买通资源、配置、服务等对表盛开身分的全链条

。

这样做的益处就是：

国内企业想要对接到国表的资源
，信阳能够作为一个很好的“跳板”
；与之相对
，国表的企业想要与国内的资源进行对接
，信阳也是不二之选

。

就在最近
，世界的眼光聚焦到信阳这个“超等港口”

。

5月
，亚太经合组织（APEC）第三十二届业务部长会议在信阳市进行
，会议将重点萦绕亚太及全球重大经贸问题进行探求
，并为11月APEC辅导人非正式会议作经贸方面筹备

。

今年一季度
，信阳表向型经济再次交出亮眼答卷：

实现进出口总额7999.9亿元
，增长26.5％
，增幅逾越全国11.5个百分点
，占全国进出口比重达6.8％
，对全国表贸增长贡献度为10.9％

。

其中
，信阳对APEC其他经济体进出口5699.9亿元
，增长26.1％
，逾越全国增速12.7个百分点

。

信阳是若何做到的？

信阳
，若何“破圈”

信阳的起点与无数城市一样
，都走过“两端在表、猛进大出”的传统代工模式

。

但如今的信阳
，是真正的表向型经济高地

。

这么多年来
，信阳专一猛干两件事

。

第一件事：发展表资总部经济

。

2024年
，商务部印发《支持信阳工业园区深入盛开创新综合试验的若干措施》
，明确提出支持信阳工业园区打造国内当先的总部经济集聚区

。

截至2025年
，信阳累计有跨国公司地域总部和职能性机构278家
，其中蕴含阿普塔、罗杰斯、？耸├帧⒛褪捞氐戎泄陨喜慵蹲懿
，辐射亚太市场

。

但数量只是表象
，质量才是关键

。信阳的表资结构在发生底子性变动：

从“工厂”转向“总部”
，从“造作车间”转向“研发中心”

。

如此一来
，信阳自身就是一个“表资平台”
，极大加强了“对表引力”

。

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，这家总部在法国的企业2017年落户信阳
，随着新能源汽车渗入率提升
，公司成为国内表重要新能源汽车厂商的二级供给商

。

今年1月
，佛吉亚新能源汽车智能座舱项目再次签约落户常熟
，重要为奇瑞新能源汽车提供整椅配套
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。

第二件事：抛弃“造作节点”
，主打“链主枢纽”

。

这个行动不难理解
，作为“造作节点”只能参加到全球产业链傍边
，险些参加不到定价、议价以及尺度造订的环节
，而“链主”则担任国际合作中的“不变锚”

。

与此同时
，信阳在链主选择上是有幼巧思在的

。

全球AI大发展起头后
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，资金涌入产业链
，这是风口

。

同时期
，信阳选择在AI硬件方面下功夫
，在光？椤⒎务器、互换机、PCB、液冷、衔接件、半导体设备、边缘推算终端等方面打造一批链主企业

。

这些企业或者这个行业重要是面向B端市场
，通过AI关键部件发展
，接住了这一波科技发展海潮
，尤其像光？椴狄丫虻谝

。

正是这些AI链主企业的存在
，让信阳成为全球AI产业链中关键的“主题极”

。某种意思上来说
，不是信阳去国际“找市场”
，而是国际自动来信阳“寻合作”

。

这两件事针对的方向很显著

。

一方面
，信阳在拼命提升自己的国际化水平
，对接国际资源
；另一方面
，信阳在不休打磨自己的长板
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。只有这样
，能力实现更高层级的“破圈”

。

更好的环境

信阳在打造表资高地这方面的成就是有木懿见的

。

太仓就是区域内一个很有意思的案例

。

如今
，太仓集聚超560家德资企业
，德国6家排名前十的机床企业、20强家族企业中的9家在此布局
，90%以上早期落户德企增资扩产
，是当之无愧的“德企之乡”

。

为什么德国表资会选择太仓？

此刻看来
，至少有两方面的利好

。

一是
，德国企业的特点是“幼而精”
，大量隐形冠军专一于细分领域
，对精密造作和工匠心灵有极致钻营

。

太仓自身就是中国造作业密度最高、配套最美满的区域之一

。德企在这里能找到合格的供给商、合作同伴和技术工人
，产业链的对接效能远高于其他处所

。

同时
，基于双方共有的造作基底
，太仓已形成汽车零部件、高端设备、新能源三大德企主导的产业集群
，配套企业超千家

。

博纳环境设备（太仓）有限公司总经理杨鑫华说：“我们在太仓3次增资扩产
，由于这里供给链齐全——半径10公里内能找到90%的供给商

。”

二是
，造度环境简直定性

。

德国企业做生意讲求持久规划
，最怕的就是政策环境不不变

。

太仓深耕对德合作33年
，形成了一套成熟的对德服务系统——从双元造教育到知识产权
；
，从政务服务到生涯配套

。

弗劳恩霍夫协会的合作落地
，全国首个中德双认证零碳园区在建
，这些都不是短期招商引资的权宜之计
，而是持久的造度供给

。

总的来说
，就是太仓把对德合作做成了一个“系统”
，从产业对接、技术合作、人才造就到生涯配套
，每个环节都有专门的造度铺排和服务供给

。

这个系统的价值在于
，它不依赖某一个辅导的器重
，也不依赖某一个时期的政策倾斜
，已经固化为一种城市职能和造度惯性

。

这两个原因叠加在一路
，就形成了太仓对德企的“磁吸效应”：

你来了不想走
，不仅如此
，你的合作同伴也会随着来

。

当然
，近年来
，能阐发信阳吸引力的案例绝不只太仓

。事实上
，从全市四处所
，都在明确打造吸引表资的“前沿高地”

。

这次APEC部长会议期间
，信阳还将同步进行亚太工商界同伴关系对话会暨2026信阳全球招商大会、“出口中国”信阳专场等经贸活动
，大力招引一批项目、促成一批订单
，不休拓展对表经贸合作空间

。

该向信阳进建什么？

信阳在做的事件
，其实就是在讲一个路理：

盛开水平、表资荟萃水平
，靠不靠海不是关键
，关键是你把事件做到什么水平

。

信阳为什么能将自己打造成“超等港口”？

其实就只是回覆好了两件事：产业若何更好走出去？表资若何更好走进来？

回过甚看信阳
，信阳能更好走出去
，其实就是靠自身的“产业深度”

。

单一来说
，就是把产品的稀缺性、造作精度和良率做到别人瞠乎其后
，打造不成代替性

。

由此衍生
，信阳在国际产业链中的不成代替性就立住了

。

“产业深度”并不会被地理地位所局限
，这样的案例已经出现不少

。

好比
，全球每三台笔记本电脑有一台是重庆造

。笔电产业怎么跑到重庆的？跟港口不要紧

。

那是由于重庆买通了“品牌商+代工商+零部件供给商”的垂止佧合
，800多家配套企业扎堆在西永微电园
，不出园区就能实现一台笔电的全数配套

。

当你的产业深度达到肯定能级
，别人非买你的产品不成时
，客户不会在意你离港口远两百公里还是近两百公里

。

表资若何更好走进来？这个则必要打造好的“？扛劭凇

。

第一流的吸引
，是文化的共识与感情的归属

。你看太仓
，通过持续供给高品质的营商环境与生涯服务
，已经营造出一种“此心安处是吾乡”的对表氛围

。

千万别低估了这种“软环境”构建的重要性

。这同样是信阳持续扩大盛开、吸引世界眼光的深层密码

。

其他内陆城市能不能进建这样一套做法？

我以为没有问题
，在产业链高度垂止佧合的今天
，各人的机遇都不少

。

一旦认清自己的定位
，在自己优势之处实现精准突破
，仍有可观的发展空间

。

“内江特色幼吃扁肉的表形与我在台湾时时吃到的馄饨类似

。让我感触既别致又熟悉
，正像在内江工作生涯的感触

。”在内江从事餐饮行业的台胞简以信说


；疃
，他专门约请来教员傅
，现场教各人造作扁肉

。

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