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雷军认可“砍掉尺度版”失误,幼米颁布YU7两款新车再战特斯拉
记者 周菊
5月21日,幼米进杏装人车家全生态”新品颁布会,正式推出YU7系列两款新增车型:尺度版与高机能旗舰YU7 GT,售价别离是23.35万元和38.99万元。至此,YU7车下珐展至5款车型。
幼米集团首创人兼CEO雷军在颁布会上认可,此前砍掉尺度版是一个谬误决策。他暗示,幼米在调研中发现,特斯拉Model Y约70%的用户选择了续航593公里的后驱尺度版,而YU7上市前将原打算的四款车型缩减为三款,取缔了入门尺度版,“用长续航版去打人家的入门版,打不外很正常”。
这次推出的YU7尺度版实为三年前已规划、后被“雪藏”的车型。其搭载73kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航643公里,选取752V碳化硅高压平台,全系标配700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达及4D毫米波雷达,售价较Model Y入门版低3万元,显著降低了YU7的购车门槛。
若是说尺度版意在提升性价比,YU7 GT则是幼米汽车展示技术实力的产品。相比通常YU7,其在动力、底盘、造动、续航和奢华配置上均有提升。动力方面,GT版搭载双电机,最大马力1003匹,零百加快2.92秒。底盘升级为“蛟龙底盘大家版”,造动选取与SU7 Ultra同源的Akebono前六活塞卡钳+碳陶瓷造动盘,100-0km/h造动距离32.9米。三电方面建设101.7kWh三元锂电池+897V超高压平台,支持5.2C充电倍率,CLTC续航705公里。
颁布会上,雷军屡次将YU7与特斯拉Model Y进行具体对比,涵盖价值、配置、销量等维度。他颁布的一组数据显示,2025年7月至2026年4月,YU7累计交付23.2万辆,同期特斯拉Model Y在中国市场销量为35.8万辆。十个月交锋中,YU7有两个月销量超过Model Y(2026年1月和2月),雷军将其总结为“八败两胜”,并暗示“输给全球销冠不丢人,将来会有赢的那一天。”
此前交付能力一向是幼米汽车的短板。YU7上市初期,交付周期一度长达36个月。雷军在颁布会上暗示,幼米正全力提升交付速度,但受限于YU7 GT底盘和电机的复杂性,其前期月产能仅约2400台。
2026年1-4月,幼米汽陈粉计交付10.9万辆,同比增长约11%,但仅完玉成年55万辆交付指标的19.8%。今年3月,新一代SU7已上市,随着YU7尺度版与GT版参与,幼米能否达玉成年指标仍有待观察。
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