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80多位业主的车位要么被查封要么在别人名下 官方回应

起源:羊城晚报

“全款买的车位,后来才知路早在2023年被法院查封了。”近日,林芝高新区合景天峻花圃业主刘先生倾诉了自己的维权困境。和他遭逢一样的业主,群里已有80多人。他们以2万-7万元不等的价值,全款购置车位,了局有的被查封,有的被登记至第三方名下,如今开发商疑似“资不抵债”,而第三方公司消极推诿,业主们陷入“办证遥遥无期”的维权僵局。

买来车位却办不了证

刘先生的维权之路,要从2024年1月28日说起。当天,他在营销中心选购一处地下产权车位,销售人员明确承诺昔时6月底即可办证。出于信赖,刘先生当场付了全款。

然而,约按时限过后,办证始终没有进展,开发商也始终未出具正规合同和单据,屡次沟通均以“手续在解决”为由周旋迟延。更让刘先生始料未及的是,尔后他在不动产登记中心查问发现,该车位早在2023年8月9日已被四会市人民法院查封。“开发商明知车位被查封,仍隐瞒实情,对表打着‘一手车位’的告白售卖,很可恶!”

同幼区业主孙先生也有类似遭逢——车位虽未被查封,却被登记在第三方名下。2024年2月,孙先生在营销中心全款购入车位,同样收到短期可办证的口头承诺。过后,他不只没等来产权证,查问还发现,自己所购车位已被登记登记至第三方张某名下。

全款购置车位,却被登记至第三方张某名下

“记者助”相识到,2023年至2024年,该幼区多名业主陆续购置车位,但却存在未拿到正规网签合同、发票等情况,目前业主维权群已有80余人。业主普遍反映,整个认购流程混乱无序:认购书盖章寂仔开发商公章,也有第三方张某公司(四会华创信息征询服务部)印章 ;收款渠路五花八门,张某公司账户、个人支付宝、五金店等转账皆有 ;甚至有业主已缴纳维建基金,过后才发现所购车位竟在张某名下……

有业主甚至已缴纳维建基金

乱局源于“包销和谈”

为何会形成如此复杂的权属局面?“记者助”联系多位业主、有关部门发现,乱局源于一份“包销和谈”。

2023年3月,开发商林芝昊泰房地产开发有限公司与张某签定《大量车位买卖和谈》,由乙方(张某)一次性采办551个产权车位。和谈约定:“待乙方(张某)与乙方客户销售成交后,甲方(昊泰公司)须于7个工作日内共同乙方将车位调换至乙方客户名下……若截至2025年3月31日采办房源未能全数销售成交并网签《商品房买卖合同》的……乙方未销售成交的房源需由乙方指定人员/公司与甲方网签《商品房买卖合同》。”

单一来说就是,张某名义上“买”了551个车位,但和谈允许他先不全数过户——卖掉一个、开发商改名一个。若到2025年3月31日,仍未卖完并网签,渣滓车位须由张某与开发商正式签定《商品房买卖合同》兜底买走,相当于一份“包销和谈”。

然而,这份“包销和谈”在现实操作中导致业主权利被架空。后续销售中,部门业主与张某公司签定车位认购书,部门业主则直接与开发商签定认购书。但无一例表,业主们均未能进一步签勘误式的《商品房买卖合同》、解决网签登记。

在业主看来,自己付了全款却迟迟不能网签,本原在开发商有意迟延。孙先生气愤质问:“拖来拖去,拖到2025年3月31日后,就是为了将车位过户给张某,不知路存着什么心理!”

协调为何陷入僵局?

广东省数字住房(粤安居)一体化平台显示,合景天峻花圃地下室共有848个产权车位,其中315个处于预查封状态,产权登记在昊泰公司名下,此表250个已批量过户至张某名下,其余登记在其他幼业主名下。

据相识,该幼区车位先后经历两轮司法查封:2023年8月,部门车位因昊泰公司与中建二局第一构筑工程有限公司纠纷被查封 ;还有部门车位于2024年2月起被查封。

业主们介绍,一路头车位被申请查封,之后张某染指诉讼,拿回一部门车位,过户到自己名下 ;还有一部门车位诉讼未完结、持续处于查封状态,就一向留在开发商名下,导致如今权属混乱的局面。

对此,林芝高新技术产业开发区城市建设局接受羊城晚报“记者助”采访时暗示,自2024年6月起,该局陆续收到合景天峻花圃地下室车位未签勘误式买卖合同、未解决网签的投诉,并屡次发展协调。

协调过程一波三折。2025年3月,城建局已要求张某尽快与业主解决过户,但对方未共同解决 ;同年6月,该局组织张某与业主现场协调,会后分批组织业主签定《车位买卖合同》,大部门业主已签,但张某至今仍未按约过户 ;10月该局再次组织协调,提出排解规划:未查封车位分批次过户,税费各担 ;查封车位待张某与昊泰公司执行异议之诉了局,胜诉则解封过户,败诉则置换未查封车位或退款。业主根基赞成,但张某一方均未推动。

“记者助”屡次致电张某,电话无人接听。目前,幼区营销中心也已撤场。业主刘先生最忧郁的是,首批被查封车位将在今年8月解封,“解封后可能因开发商债务问题再次被措置,我们可能就财帛车位两空了!”而已过户至张某名下的未查封车位同样“ ;姆,“他一向拖着,过户遥遥无期,我们不安他随时拿去抵押,但愿有关部门能加强监管。”

业主与开发商签定的认购书

办证难题难在何处?

屡次协调均告失败,问题到底卡在哪里?“记者助”就此进一步采访了有关部门。

林芝高新技术产业开发区城市建设局工作人员暗示,涉事各方司法关系复杂,该部门“没有权势或者说没有法子直接去认定”,目前只能初步以为“可能存在偷税漏税的情况”。而公安部门此前认定“这不属于诳骗,是经济纠纷”。

谈及开发商,城建局介绍,昊泰公司目前疑似“资不抵债”,其说法始终是“跟张某签了包销和谈,现实上是他买的,他收的钱,跟昊泰没有关系”。该局暗示,此刻还在整顿情况,如涉及违法违规行为,将依法移交职能部门查处。

在协调过程中,张某持续不共同。为何无法采取强造措施?对此,工作人员诠释:“这属于买卖双方的民事合同纠纷,就算是想要采取强造措施,也无法绑住两幼我去办过户。”

接下来,该局拟要求区政法、公安等有关部门染指,督促落实过户、造订查封车位措置规划,同时疏导业主通过司法蹊径维权。

事实上,开发商将大批量车位通过包销和谈让渡给第三方——第三方向业主销售后持久不网签——最终将车位批量过户至第三方名下的操作,并非孤例。

“记者助”查阅最高人民法院及多地法院公开生效判例发现,类似操作在司法实际中存在较大司法争议。

《中华人民共和国民法典》第276条明确构筑区划内车位该当首先满足业主必要,最高人民法院有关司法诠释进一步明确,开发商须按配置比例将车位处罚给业主,不然不切合“首先满足业主必要”的法定要求。

天津津南区法院(2023)判例显示,一开发商将607个车位打包让渡给非业主公司,因和谈主张并非优先满足业主需要,被认定违反司法强造性划定而无效。

独一无二。西安未央法院(2024)亦判决开发商与第三方约定 “包销期满渣滓车位强造过户给第三方”的条款无效,明确非业主第三方不能通过买断排除业主优先采办权。

记者 | 李海婵

图片| 受访者供图

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