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售后服务上门服务电话，智能分配单据：上海一地铁站如厕需＂人脸鉴别＂ 市民:犯不着用高科技

近日，市民张女士

向《新闻坊》同心服务平台反映：

前几天她乘坐地铁13号线

在隆德路站换乘11号线时

想上卫生间认证成功后方可出站去卫生间

但卫生间设在站表

要出去就必须刷脸能力打开闸门

张女士对此很是不解：

上个厕所竟然还要先刷脸
？认证成功后方可出站去卫生间

一路来看具体情况

张女士以为

上个厕所没必要用人脸鉴别

这种做法有很大的隐患

张女士：

上卫生间必必要刷脸能力出闸机，工作人员说，回来再刷一次脸，一进一出就抵消掉了
。我感触这是个很大的隐患
。人脸鉴别底子不应该用在这种处所，上个卫生间犯不着用这种高科技
。其他地铁站，跟工作人员说一声，人家直接放行，要么给一张一时卡，法子好多
。这又不是银杏注金融机构，非要把人脸认证作为唯一的认证方式
。

涉事地铁站

凭据张女士提供的线索

记者进行了实地探访

上卫生间

到底要不要人脸鉴别
？

在11号线、13号线的隆德路站

答案是"必要"

记者先在一块屏幕前进行人脸鉴别，实现一时出站登记，面向镜头确认登记
。

一时出站必要人脸鉴别

随后走到闸机口，再面对一块幼屏，认证成功后方可出站去卫生间
。

认证成功即可进站

返回站内需再次面对幼屏，认证成功即可进站
。

记者现场实探

对于刷脸上厕所的做法

有市民感触很便捷

也有市民不安存在信息安全问题

我感触没加害隐衷，人脸鉴别很便捷
。此刻信息都是公开的，任何数据都联网，各人要接受这些新事物
。

我不安人脸鉴别会泄露幼我信息，会涉及安全问题
。此刻信息已经被网络和各类方式泄露好多了，从幼我隐衷来说，我不太但愿用这种方式
。

记者实测发现，目前上海地铁大无数车站，遇到类似情况，都是和客服中心沟通后，由工作人员发放一时卡或者直接放行
。

据隆德路站值班站长介绍，这个换乘站人流量大，均匀每天约有200人必要出站上厕所，为了方便乘客急剧通畅，就选取了人脸鉴别方式
。这也是是上海第一个试点
。

上海地铁隆德路站值班站长 诸韵秋：

我们车站客流约莫10万人左右，由于换乘站人多，上厕所的乘客也多
。有时服务员可能在站内巡视，不在服务点，进站的乘客就要等服务员回来能力进站，人脸鉴别能够助乘客节俭功夫，自己能够自主刷脸进站，也是提供方便、相互方便
。

这位掌管人暗示

采集的人脸信息不联网

也不会本地贮存

上海地铁隆德路站值班站长 诸韵秋：

祖先工采集，而后人脸鉴别出站，进站后匹配成功就自动删除，不本地贮存也不联网，后续数据也不会被使用
。

市民做人脸鉴别

对此，专家以为

即便信息使用后立即删除

依然不切合幼我信息；し

关于敏感幼我信息处置的

法定要求

有关情况必要切合“至少需要准则”

华东政法大学数字法治钻研院、

人为智能法治钻研院副院长、副教授 韩旭至：

人脸信息处置属于敏感幼我信息处置，即便删除了，但匹配跟识此外过程，也是敏感幼我信息处置的过程，受司法严格约束
。有关治理法子明确，若是有其他非人脸鉴别方式能达到同样主张的，不得将人脸鉴别作为唯一验证方式；幼我不赞成的，就该当提供其他合理便捷方式
。不能以提升服务质量为由，要求幼我接受人脸鉴别
。

另表，若是要采集人脸信息，必要奉告处置者的名称、姓名、联系方式，人脸信息的处置主张、处置方式、保留期限，幼我行使权势的方式和法式，还有司法行政律例划定的其他应奉告事项
。仅拍个照就用，不切合司法要求；设备本地处置信息，还必要加密、安全审计，并进行幼我信息影响评估
。从目前看，该做法问题较多，还是但愿削减人脸信息的使用，依法行事
。

专家颁发见解

地铁方面暗示，对于费区内乘客需到费区表如厕的需要，隆德路站将增长人为登记等多种服务方式，乘客能够自主选择，后续车站也会在试点基础上持续调整优化
。

地铁站闸机

各人上过地铁站的厕所吗
？

你是若何进出闸机的
？

对于人脸鉴别这样的做法

你怎么看
？

是否有更好的建议
？

迎接在评论区说说~

看看新闻记者: 计青牧

编纂: 盛莉

视频编纂: 计青牧、沈清逸

摄像: 张予洋

责编: 朱静文

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近日，市民张女士

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市民做人脸鉴别

对此，专家以为

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人脸信息处置属于敏感幼我信息处置，即便删除了，但匹配跟识此外过程，也是敏感幼我信息处置的过程，受司法严格约束
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编纂: 盛莉

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